• Demo Image
  • Demo Image
  • Demo Image
Placeholder Image 1

Step 1 - Theme Options

To begin customizing your site go to Appearance -> Customizer and select Theme Options. Here's you'll find custom options to help build your site.

Placeholder Image 2

Step 2 - Setup Slider

To add a slider go to Theme Options -> Homepage and choose page slider. The slider will use the page title, excerpt and featured image for the slides.

Placeholder Image 3

Step 3 - Create Homepage

To add featured content go to Theme Options -> Homepage (Featured) and turn the switch on then add the content you want for each section.

迪桑特携手渣打上海10公里跑,以专业装备助力精英跑者一起跑更远

  今日,2025渣打上海10公里跑于上海世博庆典广场鸣笛起跑,高端专业运动品牌DESCENTE迪桑特作为此次赛事的首席合作伙伴,与来自各界的精英跑者共同见证这场城市路跑盛事。赛事期间,迪桑特为所有跑者提供专业装备支持,并通过产品体验、科技展示与社群互动,倾力打造沉浸式赛事体验。借助本次合作,迪桑特进一步拓展品牌跑步场景布局,以专业装备助力精英跑者一起跑更远。   赛事开跑瞬间   专业跑步装备加持,助力跑者释放能量   作为2025渣打上海10公里跑首席合作伙伴,迪桑特为全体跑者提供了兼具功能性与舒适度的定制赛事服与赛事包,以专业装备加持跑者。迪桑特(中国)有限公司董事长丁少翔先生受邀担任鸣笛嘉宾,与上海市浦东新区、中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管理委员会、浦东新区区委金融办、陆家嘴金融城、英国驻上海总领事馆、上海金融业联合会、上海市银行同业公会、上海市外商投资协会以及渣打银行高管代表共同开启2025渣打上海10公里跑,鼓舞跑者奋力向前。   迪桑特(中国)有限公司董事长丁少翔先生与其他赛事领导嘉宾共同为赛事鸣笛发令   品牌亦召集了14位官方配速员,为赛事带来领跑服务,助力跑者掌控节奏,自信畅跑。男女领跑员、儿童跑者、志愿者、工作人员均身着迪桑特装备亮相赛事现场,形成鲜明而统一的视觉形象。   迪桑特为赛事配备官方领跑员   众多跑者身着迪桑特跑步装备亮相   迪桑特(中国)有限公司总裁乐俊先生也亲临现场,为2025上海渣打10公里跑男子亚军/女子亚军颁奖,共同见证选手荣耀时刻。   迪桑特(中国)有限公司总裁乐俊先生为2025上海渣打10公里跑男子亚军/女子亚军颁奖   迪桑特同步在比赛现场设立了「缓震新境界体验空间」,融合视觉、互动与产品体验三大维度。跑者可亲临限时空间,上脚感受迪桑特全新跑步鞋款——DYNAMIC FLUID 3.0流体鞋,并通过D-FLUID缓震核心科技展示,直观了解缓震原理,感受品牌专业技术。   迪桑特「缓震新境界体验空间」   深化跑步领域布局,赋能精英运动生活   路跑运动现已逐渐成为都市精英群体追求健康与突破自我的生活方式,在滑雪、铁人三项、高尔夫三大专精运动领域持续深耕的基础上,迪桑特正加速拓展跑步领域,通过产品与场景的多重布局,持续释放品牌在专业运动生活方式中的潜能。   全新迪桑特DYNAMIC FLUID 3.0流体鞋   一方面,品牌通过赞助专业赛事,深化品牌在跑步领域的专业形象。”渣打跑”是全球知名路跑IP,覆盖了多元的精英运动人群。此次合作,迪桑特借由赛事平台,精准触达精英跑者圈层,深度融入精英人群的运动生活。另一方面,迪桑特也于今年推出面向5K–10KM训练场景的全新跑鞋——DYNAMIC FLUID 3.0流体鞋,聚焦入门跑者的实际需求,以创新科技赋能奔跑。   鞋款采用了双重缓震系统,D-FLUID应变流缓震科技材料在静态和低速状态下呈现柔软的特性,受到快速冲击后会形成一种临时的固体状态,为跑者实现缓震效果;而超临界发泡缓震中底,凭借舒适回弹的特性,为跑者提供稳定的穿着感受。TPU框架结合碳芯的创意结构,拥有出色的抗扭性的同时,也为足弓提供了稳健支撑。鞋身采用大网眼工程网布鞋面,提供全天候穿着的舒适感。专业科技与细节设计的加持,满足了都市精英多场景跑步需求。   秉承”设计驱动运动精神”的品牌理念,迪桑特将不断通过产品创新与赛事合作深入跑步领域。此次携手渣打上海10公里跑,不仅是迪桑特精准触达精英跑者圈层的的重要举措,也为品牌在跑步运动赛道的长线发展奠定了坚实基础。未来,迪桑特将继续以专业产品与创新科技赋能奔跑,陪伴更多行动家一起跑向更远。   关于DESCENTE迪桑特:   DESCENTE迪桑特是一个法语词汇,意为”滑降”。迪桑特经典的品牌箭头标识被称之为”品质印记”,代表着三种滑雪的基本技术”直滑降”、”斜滑降”、”横滑降”, 意味着迪桑特始于滑雪的品牌基因。三个箭头集合而成一个迎峰而上的大箭头,象征着勇敢无畏,身体滑降而精神向上的滑雪运动态度。这也喻示着迪桑特始终以精湛的制造工艺为立身之本,不断突破限制,追求机能美学和科技创新的设计。

破三与清北毕业哪个更厉害

1.人数,每年清北毕业好几万人,破三的选手没那么多。 2.知名度,清北的知名度比马拉松还是大的多。 3.就业前景,清北毕业混个中产还是不难的,但破三的选手选择有限。 综上所述,破三比清北毕业更小众,更困难,更没性价比。

关注跑步心率,让我们健康跑下去

一、最大心率(220-年龄)      对于最大心率(220-年龄),有很多人对这个公式产生质疑,说出了各自的观点,有人说最大心率是跑出来的,确实经常练间歇,可以拉高跑步心率的上线(有上线就会提到下线,这差值就会涉及到另一概念储备心率),可能超出了220-年龄,但一个人不可能一起跑就顶着这个心率,这样长时间对身体健康很不利,对我们大众跑者来说,更加不能长期顶心率跑步,为什么初跑者跑个八九分配,有时也会膝盖疼,脚疼,除了平时没习惯进行力量训练,或跑姿不对之外,或许与有氧耐力不够引起的心率高有关。如果我们在(220-年龄)x70%~80%的 心率区间 跑步,就会越跑越舒服,通常跑好几公里后觉得像刚起跑一样,不过瘾,一点都不累。有人问我,这个公式唧来的,确实我也不知道,也许是哪个体育老师根据实践总结出来的,其实这个公式的来源出处我觉得没那么重要,我们没有必要去探个究竟,很多东西只是经验总结,也许对一部分人不适合,但对于我而言,我觉得可行,我之前一起跑就想用最快的配速去奔跑,不管是五公里、十公里,还是21公里,配速4分多(平均心率155~160),当高心率跑完半马后,如果没有及时拉伸,确实有时晨跑后午睡都会腿酸得睡不着。现在我用5分多配速(平均心率140左右),跑个半马身体一点疲劳感都没有,感觉不过瘾,觉得只要继续跑,还可以随便跑,当然我不会让自己跑累,为的是能够跑得更长久,更健康,控心率健康跑现在成为我的首选。        二,最大有氧心率(180-年龄)      控制在这个心率跑步,真的很舒服。平时我们跑长距离,不要看配速,只看这个心率,在这个区间跑步能更好的提升有氧耐力,只有有氧耐力得到提升,跑起来就会更轻松,心率就不会一起跑就飚升,我之前一起跑就4分多配,心率一下升到150,甚至160,以至于后来即使6分配,我的心率也特别高,就是因为平时有氧训练没有得到锻炼,有氧耐力不行,反而慢跑觉得特别累,而快跑4分多配速时,反而觉得轻松。是因为平时4分多配高心率处于无氧状态跑步,无氧能力提升了的原因,但在赛道上在无氧状态下咬牙坚持半程马拉松可以,但全程马拉松就肯定坚持不了,,往往在后半程不是掉速,就有可能还会出现抽筋,腿酸,甚至受伤,这个情况出现除了运动消耗,补给不及时外,很有可能与有氧耐力训练不够密切相关。         三、储备心率(最大心率即跑出来的最高心率-静息心率)        根据这个心率的百分比划分有氧训练,无氧训练,与第一点的最大心率(220-年龄)类似,一般跑步大神的储备心率会大一些,平时大神们练间歇跑,能把心率顶得很高(上线),静息心率通常在50以下(下线),那么这差值相对就大(储备心率),那么跑在同一配速下,心率就会慢很多。如果有跑步基础的跑者想提高跑步成绩,可以适当的变速跑一跑,把最大心率顶高一点点(为了身体健康,建议一周不超过两次间歇跑),对于初跑者来说,先还是考虑有氧慢跑吧,有氧基础打好了,才不容易受伤。         对于我们大众跑者来说,跑步的初衷是为了跑出健康,那么我们多关注自己身体的感受,快乐健康的奔跑吧。 ​

跑步时突然掉速,可能是这两种疲劳在作祟!

跑步的完美状态,是双腿轻盈、呼吸平稳,以最舒适的节奏完成既定目标。但现实往往很”骨感”——疲劳来袭,每一步都像在泥沼中跋涉,连抬腿都变成一场苦战。   这种状态背后,其实暗藏两个”罪魁祸首”:究竟是腿部肌肉疲倦,还是心肺系统超负荷运转?这两种疲劳类型截然不同,辨别差异将有效提升你的跑步表现。   心肺系统疲劳的信号 美国田径协会认证跑步教练威尔·鲍德温指出,心肺疲劳的典型表现为:心率飙升、呼吸急促。除了气喘如牛、心脏狂跳之外,你可能还会感到头脑昏沉。”思维清晰度下降,跑步姿势开始变形——这都是注意力涣散的表现,”他解释道。   对健康的跑者而言,心肺疲劳并不意味着”肺部虚弱”或”心脏泵血不足”。”关键在于身体能否高效利用吸入的氧气——将其输送到肌肉并转化为能量,”密歇根州运动生理学专家托德·白金汉博士强调。   就像力量训练能强化肌肉一样,规律的有氧运动可以增强心脏功能:降低静息心率,提高每搏输出量,使氧气输送更高效。白金汉补充道,线粒体(将氧气转化为ATP能量的细胞器)和毛细血管(为肌肉输送氧气和营养的微血管)往往是心肺耐力的限制因素——此时虽然摄氧充足,但氧气利用率受限。   不过研究证实,坚持有氧训练能显著提升心脏、血管和线粒体的协同工作效率。   肌肉疲劳的信号 虽然同样是不适感,但肌肉疲劳与心肺疲劳的“感受”截然不同。你的双腿会像绑了沙袋或陷在泥沼中般沉重僵硬。”常见情况是:跑者会说’我呼吸没问题,但腿罢工了,大腿紧得像石头,根本迈不开腿’。”鲍德温教练分享亲身经历,”有次我的小腿过度疲劳变得僵硬,心肺毫无压力。”   运动生理学家白金汉解释道,这种拖拽感源于代谢废物堆积、糖原耗尽和肌肉微损伤三重作用:”跑步会造成肌纤维微撕裂,持续时间越长,损伤越明显,最终引发疲劳。”通过充分恢复、营养补充和补水,身体会修复这些损伤使肌肉更强壮。但白金汉提醒:”在恢复前,持续奔跑时间越长,肌肉承受冲击的能力就越弱。”    预防心肺疲劳的策略 提升心肺耐力的秘诀在于”慢而稳”:采用五区心率训练法时,zone1-2区间训练比高强度跑更能增加线粒体和毛细血管数量。这两者的增殖将直接提升最大摄氧量(VO2max)。   建议佩戴心率监测设备,或采用”谈话测试”:在zone2区间你应能边跑边聊天。若气喘到说不出完整句子,就该减速甚至改为快走间歇。但白金汉强调:”也需要zone4-5的高强度训练来扩大线粒体体积。”业余跑者采用80%轻松跑+20%强度跑的配比最佳。   攻克肌肉疲劳的策略 强化力量训练。鲍德温教练给出的理由是:”当肌肉耐力成为短板,盲目增加跑量毫无意义。每周针对薄弱肌群进行2-3次专项力量训练效果更为显著。”白金汉提出:”多站立少久坐——做家务或使用站立办公桌等非日常活动都能增强腿部抗疲劳能力。”   你是“疲劳”还是“无聊”?  专家还提到一个问题:身体疲劳感常与心理厌倦交织,当训练变得异常艰难,或疲惫中掺杂焦虑时,问题可能出在心态上。 鲍德温的应对方法是”制造新鲜感”:”改换越野路线,或参加跑团活动。”白金汉则建议”硬扛到底”:”马拉松本就是枯燥的修行,正是不想跑时的坚持锻造了‘精神肌肉’。”   分辨“疲劳”和“厌倦”,判断是强度不当还是挑战不足,这种觉察力也会让你与身体建立更深度的连接。 来源:微信公众平台

时隔四年!2025大型省会马拉松来了

近日,一则令人振奋的消息传来,据相关采购意向公告显示,备受跑友期待的大型省会马拉松赛事——2025海南海口马拉松即将拉开帷幕。为确保赛事顺利举行,包括2025海南海口马拉松在内的配套活动正在紧锣密鼓地筹备中,项目总体策划与组织实施工作已全面启动,预算总额高达320万元。 来源:相关采购意向 这意味着,在阔别跑友长达四年之久后,2025海南海口马拉松终于宣告重磅回归。作为海南地区最受欢迎的两大滨海马拉松赛事之一,自2015年首届举办以来,海南海口马拉松与三亚马拉松并驾齐驱,吸引了众多国内外跑者的热情参与。然而,自2022年起,受多重因素影响,海南海口马拉松连续三年未能如期举办,成为国内唯一连续停摆三年的大型省会马拉松赛事。 如今,随着2025海南海口马拉松筹备工作的正式启动,跑友们终于迎来了翘首以盼的好消息。作为国内知名的大型省会马拉松赛事,2025海南海口马拉松无疑将再次点燃跑者们的激情与梦想。你是否已经迫不及待想要报名参加,感受这场速度与激情的盛宴呢? 让我们共同期待,2025海南海口马拉松的精彩绽放! 2025海南海口马拉松 比赛日期:2025年择机举办 比赛起点:海南省海口市 比赛项目及规模: (一)马拉松 (二)半程马拉松 (三)迷你跑 报名时间: 报名暂未启动,可密切关注【马拉松报名网】后续推送消息; 参赛费用: 参考比赛路线:(以下为往年海南海口马拉松比赛线路) 起点设在海口日月广场,赛道途经碧海大道、滨海大道、海南省博物馆、白沙门公园、万绿园等10余个著名景点,选手们奔跑在这条赛道上,可欣赏到大海沙滩椰树的滨海风光; (一)马拉松线路 日月广场(起点)—国兴大道—滨江路(折返)—新埠桥—新埠大道—西苑路—新埠路—海新大桥—海甸五东路(折返)—碧海大道—世纪大道—世纪大桥—滨海大道—长喜路(折返)—滨海大道—海南国际会议展览中心(终点); (二)半程马拉松线路 日月广场(起点)—国兴大道—滨江路(折返)—新埠桥—新埠大道—西苑路—新埠路—海新大桥—海甸五东路(折返)—碧海大道—白沙门公园(终点); (三)迷你跑线路 日月广场(起点)—国兴大道—海南省博物馆(终点); 来源:微信公众平台

八年全勤“六马”!白玉秋:在19的夏天续写属于自己的世界

记者联系上白玉秋时,她正在参加香格里拉75公里越野赛,电话里的呼吸声中还带着奔跑的热烈。“12小时35分,女子第十名。”完赛后,白玉秋带着疲惫与兴奋与记者分享了参赛体验。这场端午节的较量中,她盛赞赛事带给她的美好体验。而在她的奖牌陈列架上,八枚六盘水马拉松完赛奖牌正静待与2025年六马十周年的奖牌相聚。 2013年,白玉秋(右二)的六盘水首个全马 时间回到2012年7月末。彼时的白玉秋在昆明迈出跑步第一步,一个月后便挑战了首个山地半程马拉松。当2013年六盘水首届全程马拉松鸣枪时,这位仅有过一次马拉松经验的跑者站在起跑线后,开启了全新的赛事体验。 2013年的首届赛事,白玉秋的选择带着“天时地利”的必然。“那时全国马拉松不过20多场,六盘水离昆明近,同属高原城市,像是为我量身定制。”当被问及八年坚守的秘诀,她笑着说:“我的那些昆明老友,在家乡未必相聚,却年年在六盘水重逢。” 从最初追求PB(个人最好成绩)的竞技心态,到如今“健康跑到八十岁”的悠然心境,白玉秋的蜕变恰似中国路跑文化发展的缩影:“以前总想晒成绩炫耀,现在才懂,马拉松是场终身浪漫——就像六盘水的赛道,爬坡变坦途,但奔跑的初心从未改变。” 2015年,白玉秋首次担任赛事四小时“兔子” 当记者追问最难忘的赛事记忆,她的目光投向2014年的六马的蜿蜒赛道。“当时双腿抽筋,是沿途市民的‘加油’声和朋友的搀扶,支撑我蹒跚冲线。”这份温暖化作她对凉都的独家印象:“赛道旁永远站满挥手的市民,冲线后那碗滚烫的羊肉粉,浇上贵州油辣椒的瞬间——这是独属六盘水的完赛勋章!” 她特别提到赛事服务的细腻升级:“最初的‘魔鬼坡道’如今变成畅跑坦途,但市民的热情从未打折。”更用三个“必来理由”向全国跑友发出邀约:“19℃的清凉赛道,鲜辣的羊肉粉,还有比盛夏阳光更明媚的加油声!” 白玉秋2018年参加“六马” 在白玉秋看来,奔跑让她重塑了生命的维度。“马拉松让我发现,女性不仅是妻子、母亲,更是坚韧的跑者。”白玉秋抚手腕上的运动手表,记录着13年来的奔跑轨迹。她将赛道比作女性成长的隐喻:“就像2014年抽筋时那个咬牙前行的自己——每一步都在打破设限。” 这种突破延伸至生活方式。她兴奋分享着“赛事+旅游”的探索经历:“每年我都邀约朋友同来,跑完直奔烙锅店打卡烙锅美食,随后前往韭菜坪看漫山韭菜花,再用黄牛火锅犒劳自己!”在她眼中,这条42.195公里的赛道早已超越竞技场范畴:“六马就是我们一群热爱生活的跑友,跑在熟悉的街道,续写属于自己的世界。” 2019年,白玉秋在六马赛道上奔跑 2025六马,白玉秋计划如约而至,面对赛事未来发展,这位“活档案”提出质朴期许:“请守护好现在的温度——不变的羊肉粉香气,不散的市民助威声。” 每年七月晚风都会如期拂过19℃的凉都,十年光阴里,六盘水马拉松赛道优化了坡度,升级了服务,而跑者与城市之间那份“羊肉粉情谊”,始终滚烫如初。(徐汝曼) 来源:贵州广播电视台动静新闻

金标赛事!老牌大型省会马拉松11月2日开跑!撞期北马

中国田协A1认证 世界田联金标赛事 2025杭州马拉松 定档11月2日开跑 近期,据相关信息显示,世界田联金标马拉松赛事,2025杭州马拉松已正式开启赛事招商工作。这预示着今年的杭州马拉松筹备工作已正式开始。参加2025杭州马拉松的跑者们将继续跑过风景如画的世界文化遗产-西湖,感受杭州这座网红和科技之城的自然之美与文化底蕴。 而从世界田联公布更新的信息可见,2025 杭州马拉松定档11月2日,赛事级别为路跑金标赛事。 最近这几年,杭州马拉松固定11月初举行,2024杭州马拉松11月3日开跑,设马拉松、半程马拉松、3.5公里欢乐跑三个项目,总参赛规模为3.6万人。 杭州马拉松创办于1987年,是国内历史最悠久的马拉松赛事之一,目前已是世界田联金标赛事+中国田径协会具有影响力赛事,跑过西湖的绝美赛道,让不少跑友心心念念、流连忘返。 比赛日期: 2025年11月2日  比赛起点:浙江省杭州市 比赛项目及规模:2024年比赛数据供参考 (一)马拉松:20000人 (二)半程马拉松:12000人 (三)欢乐跑:4000人 比赛线路: (以下2024杭州马拉松比赛线路,仅供参考) 马拉松线路:日月广场(起点)–海南国际会议展览中心(终点); 11月这么多马拉松赛事 你准备好去哪里跑马? 马拉松报名网讯,杭州马拉松报名工作预计在下半年全面启动。 自创办以来,杭州马拉松凭借其优美的赛道风光、专业的赛事组织以及深厚的文化底蕴,迅速成长为中国乃至国际知名的马拉松赛事之一。每一年的杭马,不仅是一场体育竞技的展现,更是一次城市文化的传播和城市精神的彰显。 2025年,杭州马拉松将继续秉承“跑过风景,跑向未来”的办赛理念,力求在赛事服务、赛道设计、文化融合等方面实现新的突破。 PART   01 杭州马拉松历史悠久 近40年历史仅次于北马 杭州马拉松作为一项拥有悠久历史的赛事,自1987年创办以来,便以其独特的魅力吸引着来自世界各地的跑者。在全国范围内,杭州马拉松仅次于创办于1981年的北京马拉松,其影响力和知名度不言而喻。 从1987年开始到1999年之前,杭州每年举办2个马拉松——浙江省体委和浙江省对外友好协会牵头主办的“西湖桂花国际马拉松”和杭州市人民对外友好协会和杭州市体育总会牵头主办的“国际友好西湖马拉松”。1999年,为优势互补,资源共享,扩大影响,省市联动,两个赛事进行了合并。命名为“浙江省暨杭州市国际马拉松赛”,开始简称杭马。 杭州作为中国最具特色的城市代表,也是其他国家了解中国、肩负中外友谊交流、参与马拉松的的重要窗口。 首届比赛就有多达640名马拉松爱好者参与,特别难能可贵的是杭州马拉松一开始就有男女选手参加,并且对公众开放。而1981年开始的北京马拉松只有84名男子专业选手参加,1998年才对业余选手开放。 多年来,杭州马拉松历经多个运营商的更迭,而官网作为赛事信息发布的重要平台,也承载着保存和查询历史上多年成绩的重任。而其他赛事,往往只会保存以往两届的数据,有的赛事更换运营商之后甚至无法保存。 然而,由于历史和其他种种原因,杭州马拉松官网其数据库和部分代码已经连续使用多年,重建工作相对困难,一直未能进行全面重建。去年,随着全球范围数十万跑友的热情参与,官网一度因报名人数过多而出现宕机情况,给广大跑者带来了诸多不便,成为2023年杭州马拉松圆满举行前的其中一个插曲。当然,这一情况也引发了组委会和社会各界的广泛关注,面对中外大量马拉松爱好者对杭州马拉松的热情和期待,将官网进行升级改造的呼声日益高涨。 在此背景下,今年杭州市体育竞赛中心决定对杭州马拉松官网进行采购,旨在打造一个更加稳定、高效、便捷的报名系统,为跑者提供更加优质的服务。消息一经发布,便引起了业界的广泛关注。 PART   02 杭州马拉松值得跑 服务好口碑棒 2023年,杭州马拉松因天气原因在赛前引发了全国行业媒体和广大马拉松爱好者的广泛关注。极寒天气的威胁让人们对比赛的顺利进行产生了担忧。 然而,杭州马拉松组委会迅速行动,制定了一系列应急预案,确保比赛的安全和顺利进行。同时将比赛时间进行了适当调整,以避开最寒冷的时段,并通过多家媒体、赛事官方网站、公众号和手机短信等多种渠道,及时通知参赛选手做好赛前、赛中、赛后的准备,科普冬季参赛的相关专业知识。 很多跑友纷纷晒出2023杭州马拉松参赛包 暖宝宝、啤酒、绿豆汤、雨衣、肌效贴 以及现场薅羊毛 为参赛选手、志愿者、裁判等准备一次性雨衣4万件、暖宝宝13万片、保温毯3.6万件。最终,去年的杭州马拉松在组委会的精心组织和参赛选手的共同努力下圆满落幕。 比赛当天虽然气温不高,但是热情不减,无论是参赛选手还是当地群众,都享受到了一场完美的高水平赛事。选手们在赛道上奋力奔跑,展现出了坚韧不拔的体育精神;观众们则在赛道旁加油助威,为选手们鼓劲打气。整个比赛现场充满了激情和活力,成为了一场难忘的体育盛宴。 如今,2024年杭州马拉松正在积极筹备中。组委会已经启动了各项准备工作,包括赛道布置、志愿者招募、医疗保障等方面。他们将继续秉承去年的成功经验,注重细节和品质,确保比赛的顺利进行。 杭州马拉松形象大使施一公也来到现场,他今年参加的仍然是半程马拉松。他说:“跑马是我所爱的事,是我愿意一直去做的美好的事。” 创办于1987年的杭州马拉松,是中国办赛历史最悠久的赛事之一,仅次于北京马拉松。经过多年发展,杭马已经获得世界田联金标赛事、国际马拉松及路跑协会(AIMS)认证赛事、中国田协金牌赛事、国家体育产业示范项目等荣誉称号。 PART   03 跑过风景跑过你名不虚传…

早起晨跑后犯困、想睡觉,怎么办?

最近有朋友问老王一般是什么时候跑步? 我现在一般是晨跑 。 因为,早晨的时间比较容易为自己所控制,只要能起得来,那么基本上不会被其他事情所影响。我想正常人一般不会在大清早约会或饭局吧? 对于有家室、有孩子的中年人来说,晨跑是对生活影响最小的。 并且从我个人感觉来说,早上早起1个小时完成跑步,感觉这段时间就是额外多出来的,有一种赚到了的心理爽快感。 在一大早就能把我列为生活中必须完成的一件事情就做掉,感觉这一天都是轻松的。 很多朋友听到我的回答后往往会说,自己一来早上起不来,二来即使勉强早起去做运动,但是一天都犯困,影响工作和学习。 为什么有些人晨跑后不会犯困,反而精神状态更好呢? 其实这个就涉及到身体有氧基础,很多刚开始跑步的朋友在晨跑后就特别容易犯困,有些甚至回家洗澡后需要立即补个“回笼觉”才能缓过来。但是在坚持跑了一段时间后就会大大改善这种情况。 这是因为跑步能有效提高身体的有氧基础,在坚持跑步一段时间以后,有氧基础水平提高,精神就不容易匮乏。所以很多晨跑好几年的跑者,第一:能起来;第二:跑完精神状态好。这是长期跑步对身体状态带来很直观的好处, 有氧基础好了,氧气利用率就高,心率就低,体能身体素质都好 。 对于这类经常跑步锻炼的人来说,如果在某段时间不能跑步,他们反而会感到精神状态变差。 人的精神状态疲劳并不一定是“累”导致的。 你比如说,很多跑完一个马拉松的跑者,他肯定很累,但精神状态会出奇地好,心情很兴奋。 有些人长期不运动,整天精神状态不好,你让他去睡觉,只会越睡越颓废。这个时候还不如出去做运动,出一身汗,人的整个状态会不一样。 所以对跑步者来说,在跑完一个超长距离以后,并不是仅仅依靠静态的休息来恢复,有经验的跑者一定会在休息后安排慢跑来动态恢复。 老王刚开始跑步的时候是夜跑,后来孩子大了,晚上事情多,就改为晨跑了,好几年了。分享一些关于晨跑的经验: 1、工作日一般晨跑距离不会超过1小时 ,否则起床的时候需要再往前提,睡眠时间就不容易保证。 2、20公里以上的长距离安排在周末早上进行 ,周末时间不受限制,可以比较放松地跑步。 3、晨跑后,如果累了,不要强求硬撑。 你可以通过跑步机、游泳等其他手段提高自己的有氧基础,先提高自己的身体素质到一定水平,然后再去适应早起晨跑。 4、午间可以小睡一会 ,即使晨跑后有轻微的疲劳感也能一扫而空。 5、不要一开始就进入到巡航速度,先慢后快。 这是因为刚开始时身体功能还没有完全激活,需要慢慢踩油门把心率提上去,否则对心脏的负荷会太大。最近听到很多晨跑猝倒的事情,大多是因为心率失控了引起的。中老年朋友更要注意。 6、10公里以内,如果没有糖尿病、低血糖、心血管等基础性疾病,空腹一般没问题。 稳妥一点,可以在出发前可以吃一根香蕉、一块巧克力等热量高的食物来垫一垫。 7、我一般是在室外跑步,因为不会无聊,所以感觉时间很快。 炎热、极寒、雾霾等极端天气使用跑步机。 8、找个配速、能力差不多的朋友一起跑就更好了 ,人总有惰性,一个人有时候真的起不来。我也是一样,有时候朋友有事情不能来,可能这一天我也就顺势偷懒了。但平时有个人约好了,咬咬牙也会起来去跑步。 对你而言,什么是晨跑最大的困难?欢迎留言讨论! 来源:微信公众平台

双乳酸阈值训练:一天两练,解锁跑步速度耐力的‘挪威秘技’!

北欧挪威人——雅各布在中长跑大杀四方,因其持续高强度奔跑能力,在乳酸阈值下有超强的稳定表现,江湖人送外号“耐酸王”。 最近看到他的训练课表,每周有两天是双乳酸阈训练。源自挪威的科学训练法,可以有效帮助运动员高效提升速度和耐力。 双乳酸阈训练法是一天安排两次跑步训练,时间间隔5-8小时,分别跑不同的强度的阈值训练,上午跑第一乳酸阈配速,下午跑第二乳酸阈配速。 双乳酸阈值训练 通常说的乳酸阈配速,是第二乳酸阈(LT2),也就是血液乳酸浓度的拐点——血乳酸含量大于4mmol/L,过了这个点,乳酸清除能力跟不上乳酸产生的速度,体内乳酸堆积较多,很快就顶不住了。 第一乳酸阈(LT1)是有氧阈,是有氧到混养的拐点,通常血乳酸含量大于2mmol/L。 第一乳酸阈的心率大概是最大心率的70%-80%,第二乳酸阈值心率是最大心率的80-90%。 对于马拉松训练来说,全马配速在两个阈值之间,LT1通常比马配慢15-25秒,LT2比目标马配快20秒左右。 当LT1和LT2强度的配速都提高的时候,马拉松配速也能随之提高。通过在一天之内进行两次不同强度的间歇运动,可以有效地提升有氧能力及乳酸清除能力。 雅各布的双乳酸训练课表 看了一下雅各布的平常的训练课表,有点恐怖,大众跑者轻易做不到。 跑量很大,周跑量在180公里左右,周二、周四两天双乳酸阈值训练日,采用间歇的方式,上午LT1,下午LT2。 还有一天上午安排爬坡间歇训练,这个是强度最大的训练,血乳酸水平达到8-10mmol/L。 其余的训练都是低于LT1的轻松跑。LT1和LT2强度比例占总跑量的20-30%左右。另外重视力量训练和营养恢复。 双阈值训练通过分阶段刺激,在避免过度疲劳的同时,最大化提升有氧和无氧的能力,确保身体部分恢复,同时累积训练效益。 我的双阈值训练计划 这种训练平常工作日不太好安排,我想到自己的周末的跑步,通常有一天是LSD,另一天可以调整为双阈值训练。 就按雅各布的课表,上午跑5组6分钟,配速在430左右,下午跑10组1公里,配速在355左右。 双乳酸阈值训练法教父——马里乌斯·巴肯说:「训练不是拼谁更痛苦,而是谁更聪明」。通过精准的强度控制与时间分配,以更少疲劳积累换取更大的进步空间。 这周末我去体验一次双乳酸阈训练,看看强度能不能顶住。 来源:微信公众平台